Стало известно о погибшем и спасенных членах экипажа судна «Seamark» возле Новороссийска. Фото: пресс-служба Росморречфлота
Морспасслужба завершила поисково-спасательную операцию на месте крушения судна «Seamark» в районе Новороссийска, где один член экипажа погиб и 10 доставлены на берег. В условиях 3-х балльного шторма и юго-западного ветра порывами до 25 м/сек, корпус сухогруза, загруженного тремя тыс. тонн мраморной крошки, переломился. На судне терпел бедствие экипаж из одиннадцати граждан России — сообщает ИА krasnodar-press.ru со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота.
В спасательной операции участвовали три судна Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы. Первым на помощь аварийному судну прибыл ск «Механик Лепилин» с аварийно-спасательной партией. Он поднял со спасательной шлюпки 7 моряков на свой борт. Один член экипажа — был в тяжёлом состоянии. Сбс «Меркурий» обнаружил в воде двух членов экипажа и также поднял их на борт. Буксир «Николай Семенченко» поднял одного человека. В 15:40 на борт ск «Механик Лепилин» поднято тело 11 члена экипажа — второго помощника капитана — без признаков жизни.
Суда Морспасслужбы в условиях шторма направились к ближайшему причалу Алексино для передачи членов экипажа врачам «Скорой помощи», однако, по погодным условиям, безопасно провести высадку людей там было невозможно. После согласования с ИГПК спасательные суда изменили курс и проследовали к п
ричалу Морского вокзала. Около 17 часов члены экипажа аварийного судна были переданы медицинским работникам.По предварительной информации — на борту затонувшего судна было около 7 тонн дизтоплива. Перевернутая носовая часть судна по состоянию на 17:30 частично видна над поверхностью воды. Специалисты Морспасслужбы наблюдают легкую пленку нефтепродукта площадью 100 на 60 метров. Плёнку тянет ветром и волной в сторону берега. Пятно дизтоплива разбивается штормовой волной и существенной экологической угрозы не представляет. Груз — инертная крошка — полностью безопасен для экологии.
Суда Морспаслужбы «Меркурий» и «Николай Семенченко» остаются в районе затопленного судна и проводят осмотр поверхности на предмет поступления загрязнений ГСМ с затонувшего судна. Проводится мониторинг обстановки на месте затопления сухогруза. Суда Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» остаются в готовности к ликвидации загрязнения в случае его обнаружения в акватории.
